中国卧薪尝胆23年,今天,终于一雪前耻!

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2019-03-31 11:34:07

没错,2001年提前完工的西康铁路,作为当年中国“高难度基建工程”的代表,在不少外国同行的眼中,之所以能够提前完工,全靠德国人的盾构机:中国筑路工人的血汗和付出,就这样被粗暴抹杀...

不过,虽然心有不甘,但是通过西康铁路工程,盾构机的“效率”,还是让当年的中国感到了震惊。

2002年,“国产盾构机”被列入了国家旨在重点科技攻关“863”计划书!

不知是为了“争气”,还是落后下所感到的“急迫”,国产盾构机计划从一开始,就成了各部门共同呵护的“宠儿”。

要钱,国家相关项目资金直接从财政部划拨,别无二话!

要人,需求科研人才点名带走,原单位绝不拖泥带水!

总之,当年在大开绿灯下,一群从各个部门挖掘筛选,实则很多连盾构机都没摸过的“新人”,就这样组成了中国的第一个盾构机科研攻关小组...

如今,对于曾经那些“新人”在技术攻关中究竟遭遇过怎样的失败和酸楚,碍于“技术保密”的缘故,我们自然不得而知。