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哈尔滨HC120 蜂鸟（法语：Colibri）也称欧直EC120，是5座单引擎单主旋翼轻型直升机。由欧洲直升机公司，中国国家航空技术进出口公司� 详细>>
6年后的1992年，主管部门才提出了个“三步走计划”的可行性报告：第一步，中美合作制造装配MD80/90；第二步，与空客合作研制AE100，约在13年后的2005年服役；第三步，自行设计制造180座飞机，在18年后的2010年实现。
上图：美国产波音飞机，占了中国民航市场大半壁江山
遗憾的是，1997年，麦道被波音兼并，与麦道的合作中止；1998年，与空客合作被对方单方面中止；“三步走”的计划看似完美，却最终全部落空！
自“运十”停飞后，从此中国的天空中没有了自己生产的大飞机。上千亿美元的市场大都被波音和空客瓜分，他们在中国的天空中自由的飞翔，并欢快地赚取着中国人用血汗和环境的代价创造出的财富……
上图：海南航空购买的空中客车
2003年11月，国务院委派科技部组建“运十”下马20年后的第一个“大飞机项目论证组”。
2007年3月，国务院正式对外宣布自行研制中国自己的大飞机立项。
整个大型飞机项目国家将投入500亿-600亿元，包括大型运输机、大型客机和发动机。这与当年“运十”的5.3亿元人民币简直就是天壤之别。
