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尼泊尔选不选择中国，对中国来说可能无关紧要，但是对印度来说则是一件大事。毕竟这是印度最"亲"的国家，如今倒向中国，这对其超越中国的雄心来说，必然是一记重拳。
印度很受挫，尼泊尔铁路要采用中国标准了！
轨道的宽度，是一个非常敏感的政治问题。
在俄罗斯、蒙古以及其他原苏联国家，轨道宽度1520毫米，这就是宽轨，1520也被称为俄罗斯轨距。
在印度，轨距更宽，达到1676毫米。受印度的影响，尼泊尔唯一的铁路，使用的也是印度这一宽轨。
但作为铁路大国的中国，使用的是1435毫米标准轨。由此，北京至乌兰巴托至莫斯科的国际联运列车，每次在进入蒙古国前，都要重装转向架和轮对，这样才能在宽轨上继续奔驰。
费时，耗力，更折腾。
但接轨，马上涉及重大政治立场问题，在民族主义情绪高昂的时候，必定会被扣上种种帽子。就像中国网络上“汉奸”的帽子满天飞，国外肯定也不乏类似的民粹指控。
