美国2018年上半年的GDP 就达到了10.1万亿美元，而中国才只有6.5万亿美元，为什么还会说美国建不起高铁呢？事实上，世界上很多国家的高铁都是亏钱的，中国有部分高铁也是如此，但是如果美国造公铁的话，只会更亏。

首先美国国内人口分布其实还是非常稀疏的，毕竟他们只有3.25亿人口，所以整个高铁的客运量并不大，但是中国不一样，中国的高铁站满的都快爆炸了，所以两者的收益也不同，而就以美国如今的高铁盈利来看，都是出于亏空状态。

另外，美国的私家车非常的多，中国的私家车数量只有7000多万辆，但是美国的四家轿车辆有1.8亿美元，所以在美国大多数的短途形成都可以自己开车，如果是长途，那就是直接坐飞机了，美国的空运是非常发达的，光民用机场就有20000多个，所以在美国，对高铁的需求量不大。

中国如今的高铁发展的越来越好，建造成本也低了不少，但是美国的高铁造价还是非常高的，中国的高铁造价为1.2亿元每公里，而美国则是4亿元每公里，中国的高铁售价也低，日本的新干线每公里票价2元，中国却是0.5元都不到，所以这种情况下，中国的高铁使用需求自然大，而国外的使用需求就不怎么样了。