我觉得吧，这个精巧的设计，最大的优点是解决了四代机打火箭弹问题
现在也就剩下一个航炮问题了。在目前状态的歼-20上，虽然预留了航炮的安装位置，但出于减重、以及炮口焰烧蚀隐身材料等原因，这门完全不同于我军现役机型的航炮暂时还不会出现，不过这基本无碍于歼-20完成现阶段的作战任务——你们不是真的想看歼-20用无制导武器打地靶吧？
有这样的机头指向性，要是带门好炮，街机模式不得上天了啊
看了这几天的飞行表演，估计很多人也发现了，和歼-10、苏-27等使用AL-31F系列发动机的战机相比，歼-20的声音不太一样。这事儿一方面可以用“音源相同，音箱不同，效果不同”解释，但更重要的原因是，歼-20使用的发动机是经过国内自主技术改进的（也就是施佬所谓的“哲学意义版国发”），推力有所增加；这使得歼-20在从验证机向原型机，再向预生产型飞机发展的过程中，克服了增重带来的影响，仍然保持出色的机动性。
从2016年参加航展时留给人的“惊鸿一瞥”，到2018年不仅连续三天进行表演，还打开弹舱展示机载武器，歼-20在航展上的戏份增加，展示的不仅仅是人民空军更加开放自信的态度，更是歼-20形成作战能力的进度。随着大家基本适应了“歼-20真的已经是现役装备”，它也到了正式定型，进入其他作战部队推广使用的时候。
