然而，昔年的中国海军还很薄弱，别说与美军干架，恐怕连日本海自都打不过，怎么办呢？
鲁迅先生说过：世上本没有路，走的人多了，便变成了路！
既然马六甲走不通，那就再走出一条新路嘛！中国战略突围的第一条路，想必很多老军迷都很熟悉，它叫克拉地峡。
克拉地峡位于泰国春蓬府与拉廊府之间，最窄处仅56公里。若在此地开挖运河，来往于中国—欧非航线上的商船，就不用在再取道马六甲海峡，航线距离足足缩短了1200km。不仅可以帮助我们摆脱马六甲海峡的战略困境，还能产出极高的经济效益。
2004年，第四代华裔客家人、东南亚政坛亲华派领袖、时任泰国总理的他信在内阁经济会议上指出：
以建设克拉运河为契机，把泰国打造成为亚洲石油中心。
曼谷刚传出消息，中国三大重工积极响应，筹建运河的联合小组火速飞往泰国南部，在春蓬府与拉廊府间展开实地考察，结果表明：开凿克拉地峡在技术上不存在任何难题。
技术上不存在难题，但政治上却有一道绕不过去的门槛：
