敢打敢拼的中国企业当时真是一群泥腿子出身，舍得一身剐，敢把皇帝拿下马。
质量好，价钱低，对于“摩托车”这种入门技术含量并不算高的交通工具而言，日韩强调微弱质量优势而忽视巨大价格差距的市场策略迅速失败。
从1999年中国大举进军越南摩托车市场开始后不到3年，一度占据了越南摩托车市场份额98%的日韩摩托，几乎完全被中国品牌所替代！
2002年，仅重庆一地出口越南的摩托车总利润，就达到了3.2亿美元。
中国摩托，彻底击垮了日韩同行！
二、自相残杀，中国摩托越南废铁价
然而，击败了日韩同行的中国摩托，并没有迎来自己的“黄金时代”。
