日方不满的地方恐怕在于马哈蒂尔的犹疑不决。与前任纳吉布倾向将工程交给中企不同，马哈蒂尔实际上青睐日方在建设高铁方面的技术、安全性与口碑。日方其实希望马哈蒂尔能够发挥影响力，帮助日企拿下这个工程。
但马哈蒂尔尽管口头上对日方赞不绝口，可实际的操作上却是延迟。而2年后比较亲华的安瓦尔如果上台，日方的处境依旧不利。无法将优势转化为胜势，安倍方面当然不满。
日本与马来西亚也只是在防务领域取得了一定的突破，双方签署了合作备忘录，决定一起牵制崛起中的大国。问题是落实也需要时间。与中马18艘濒海多任务战舰的合同相比，日本的收获可以忽略不计。
日方当然会祈祷马哈蒂尔能够长寿，但把两国关系捆绑在“夕阳红”的身上，本身就非常不靠谱。功利精明的安倍不会靠在即将融化的冰山上。XLW
这几个月里，中国海外高铁项目处于世界风口浪尖上。
