先来看看滴滴平台。
目标上，滴滴商业定位瞄准的是曾经暴利的出租车行业，2007-2008年很多城市出租车价格超过百万。滴滴提供数十亿美元补贴，挤占出租车市场，完成和优步合并后，形成垄断即随即开启了全面剪羊毛行动，取消补贴导致滴滴司机收入锐减的同时，开始用早晚高峰、雨天、拥堵路段等等很多理由大幅加价，目前滴滴打车价格甚至比出租车还高！滴滴披着互联网＋的旗号薅完出租车的羊毛再薅消费者羊毛，结果就是滴滴这个平台躺着就把钱挣了，在滴滴吞掉了全国出租车行业的暴利后，开始提价赚取比出租车行业更大的暴利，将之前分散在全国的公共服务产品变成了个人公司垄断的私有化产品。
按照惯常套路，完成垄断以后就是资本市场拉高估值，上市套现。2018年3月，滴滴总裁柳青频繁出没于香港长江中心大楼内的高盛集团投行部，开始与一线国际投行接触，为其上市铺路，滴滴计划于2019年在香港上市，按照目前的收入和盈利情况，保守估计其市值在1200亿美元，而华尔街投行摩根史坦利则给出了2200亿美元的最高上市估值，这个估值比阿里巴巴在美国上市的估值还大。
为什么估值能这么高呢？因为利润高！滴滴的高利润从哪儿来？除滴滴本身就是攫取地方出租车行业的暴利，还有一个原因就是滴滴故意躲避监管、甩锅安全成本投入，最大限度提高收益，将利润提升到极致。
