密集的铁路网将会使得世界最大、人口最多、最富饶大陆紧密相连，而最终谁控制了“世界岛”，谁就将控制世界！
不可否认，麦金德的理论，不仅成为了德国两次掀起世界大战的基础，更是成为了苏联长达50年的地缘战略基础。
但是结果我们也看到了，他们最终都失败了：
苏德的军事扩张遭到了沿途国家的强烈抵触，而当年相较于海运的较高运输成本和灵活性，更是限制着金融脉络渗透下的陆权发展！
一切该怎么解决？
2016年，中铁集运董事长朱友文在接受采访时表示：渝新欧铁路目前16天的运输时长比海路要节约30天左右，且总体运输成本，每个集装箱要节省2880美元！
这意味着什么？
曾困扰苏德的陆上运输成本问题在中国的一带一路建设中已经得到解决，除此以外，针对沿途国家的“阻挠和抵触”，去年10月中国领导人提出的“人类命运共同体”值得借鉴。
什么意思？大家别打了，一起和气生财。
