更何况，马来西亚还把新加坡提供的净化水加价卖给本国人，以柔佛州为例，卖给民众的净化水价格是每1000加仑3.95令吉（约合6.3元人民币），仅此一项每年就能白白赚取4600万令吉（约合7360万人民币）的差价。况且，新加坡还要每年在维护水处理设施上投入至少10亿令吉（约合16亿人民币）。
但问题是，尽管新加坡说得都占理，可水龙头却在马来西亚手里。新加坡虽然处于热带，每年降雨量都达到2400毫米，但是受限于狭小的国土，无法有效贮存雨水。新加坡人口稠密，在10年前每天的用水量就多达13.6亿公升，绝大部分都要仰仗马来西亚方面输送。而马来西亚的人均水资源拥有量是新加坡的124倍。可以说马来西亚掌控着新加坡的生命线，这也是吉隆坡一直嚷嚷要把水价提升20倍的底气所在。
马来西亚经济事务部长阿奇兹在7月23日则主动出击，要求与新加坡方面谈谈“马新高铁”的问题。尽管马方一直宣称不会取消这个工程，但却把它与供水问题相提并论，明显是醉翁之意不在酒，等于把球踢给了新加坡方面。马方还大言不惭地声称“水和高铁的问题不应该成为两国发展友好关系的障碍”，这不是威胁和敲诈是什么？马方无疑是在逼新加坡作出妥协。
换句话说，如果新加坡方面因为马来西亚取消“马新高铁”而索要违约金，那么马哈蒂尔就很可能让这个近600万人口的发达城邦国家尝尝“断水”的滋味。彬彬有礼的话语背后暗藏杀机！
