第三，一场激烈的博弈正在展开。
马来西亚叫停中国工程，其实还是想向中国施压，迫使中国多给点实惠。中国最终欢迎马哈蒂尔到访，也是不想中马关系生变。毕竟，当年的海上丝绸之路倡议，虽然在印尼提出，但最先积极响应的是马来西亚。南海问题上，马是周边最低调的一个。在中美激烈博弈的当下，将马来西亚推向美国和日本，肯定更是下下之策。
应该也是看到了这种矛盾，马哈蒂尔左右逢源、游刃有余，甚至“第一次”，也都拆分成几次来用。当然，马来西亚也知道中国重面子，所以，“正式的第一次”，还是一定要留给中国的。
碰到这样一个老手，确实也为中国外交捏一把汗，不出点血看来可能有点过不去。如果皆大欢喜，自然也是一件好事。
但还是那句话，中国也必须清醒，该慷慨时要慷慨，但该捂紧钱包时还得捂紧啊。毕竟，地主家的余粮也不多了！XLW
5月28日，新上任的马来西亚总理马哈蒂尔做出终止“新隆高铁计划”的决定，马方媒体同时放风：将重新考虑中马合作的东岸铁路计划。
在半个月前，马哈蒂尔便将中资企业在马来西亚柔佛州的房产项目打成了“反面典型”：
