按照马来西亚新政府的说法，与中国合作的铁路项目的造价太高，将其取消是为了避免国家破产，是为马来西亚经济着想。
据《华尔街日报》报道，马来西亚的联邦政府债务已经高达1万亿林吉特，相当于国内生产总值(GDP)的80.3%，根本无力负担昂贵的高铁项目。然而，当地媒体算了一笔账后发现，取消这一项目的“代价”也是马来西亚无法承担的。
据马来西亚《星报》7月22日报道，该国政府的这一做法已经导致大量马来西亚人失去了工作，使得当地民众怨声载道，该国反对党还痛批政府不顾民众死活，要求他们尽快恢复这一项目。
另外，来自项目承建方中国交建方面的消息也显示，目前参与该项目的2250名员工中有近一半被临时解雇，而这些被裁掉的工人主要是马来西亚籍员工。
如果说，让1000个人丢掉工作对马来西亚政府尚可接受，那接下来的严重后果就远非他们能接受的了。
