这次，俄罗斯飞临西太平洋的图-95主要目的还是为北美地区施加压力，当然，这些图-95无一例外的都遭遇到了拦截。只不过对于美俄两国来说，已经是非常稀松平常的事情了，至今已经有共数千次的拦截，甚至可以追溯至冷战时期。
在冷战时期，拦截图-95可谓是日常，光是1961-1991年就进行了不下数千次的拦截。不同但是，苏联换成了俄罗斯，美国还是那个美国。
但是对于飞机来说的话，图-95还是那个图-95，美军的截击机却从F-102不断升级，甚至使用过F-22拦截。虽然俄罗斯一直北美防空圈周围试探，而且出动了几乎自家所有轰炸机，但是主要还是图-95出镜率最高。
在典型的拦截中，拦截机将与被拦截机靠在一起飞行，直至苏联飞机离开缓冲区为止。双方都会拍摄照片，他们的作战部队在其他冷战场景中并不会时不时地进入这种有潜在伤亡危险的“接近状态”——他们总是小心翼翼地避免做出挑衅举动。
当然也有例外，1974年的一个低能见度环境下，阿拉斯加的两架F-4拦截了一架苏联的安-22，但是这架运输机出现了故障，且没有足够的燃料，所以降在了一处美军机场。
美军也非常厚道，调来一架C-130为期加油后，又礼送至境外。这对冤家的拦截与被拦截只不过是停滞许久后的较量再开，当然他们也许注意到了中国，却只能眼睁睁的看着中国发展壮大。
中国在早些年对于铁矿石的需求就像对石油的需求一样，需要大量的进口，毕竟中国的经济发展需要消耗大量的钢材，我们国家同时也是世界最大的钢材生产大国，以前我们从澳大利亚进口大量的铁矿石，贸易都是相互的，澳大利亚就从中赚取大量的财富。
大家都知道澳大利亚这个国家对于中国并不是太友好，反华情绪一直都有，甚至最近还有澳大利亚总理都敢公开发表反华议论，至于说了什么大家可以去网上看一看，反正澳大利亚这个国家可以说是跟在美国人背后给我们制造了不少的麻烦，单单是铁矿石贸易中就坐地起价，凭借着自己国内拥有大量矿石资源，而中国又急需，不断提高铁矿石的价格，让我们损失很大，他们从中赚得盆满钵盈，可是却不不懂得感恩。
