相反，中国如今的工业短板主要有两项。一项是芯片，另外一项就是民用航空器。这两项，恰恰是之前没有被西方封杀的领域。芯片西方不封杀我们，这么多年来我们也没搞出像样的东西来。
民航也是一样，直到去年才堪堪结合多国技术搞出了商业中型民航飞机。而从七十年代开始，西方航空公司就开始和中国积极合作，从麦道到波音，从庞巴迪到空客。结果搞来搞去，几十年过去了，我们的民用航空器市场，几乎100%被外国民用航空器公司占领，自主份额低到可怜。
为什么会这样？其实原因也很简单，主要是因为“利益最优解”的现实困扰。我们就拿做生意为例，假设你打算去一个城市开餐厅，这时候租房子是20万一年，而买下房产则需要一次投入1000万，但利润都是每年50万。在资金有限的情况下，请问你会如何选择？
想必，你必然会选择租房子对吧。这就是典型的买不如租，换到自主还是进口这个问题上，就是造不如买。
但实际上如果我们眼光放长远一点的话就会明白，造不如买和买不如租都是短视且愚昧的。虽然从利益最优解来看，的确造不如买、买不如租。但是，造不如买和买不如租却有一个隐患，那就是自主权不在己手。
