为了给德国政府施压，这帮人又开启了“战略忽悠”的手段：担心因使用拥有价格优势的中国钢铁，一旦将本土竞争者逐出市场，中国钢铁企业可以“大肆倾销”，进一步损害德国经济；
由于制造业不景气，目前德国钢铁工人面临失业的严峻形势，政府竟然将么大的项目，把这么多纳税人的钱，拿去养中国企业，这是卖国！他们甚至还宣称，“中国制造”是垃圾的代名词，与“德国制造”在质量上有巨大差距！
呵呵...具有讽刺意味的是，用“德国制造”建成的旧桥一直被认为是德国西部基础设施崩溃的象征。多年来，载重超过3.5吨的卡车不能通行，还有大桥部件脱落。
在这样的情况下，不用中国的材料，用谁的材料？美国？他去年纽约修大桥，不也是跑到中国来求购钢材的嘛！这也真是难为德国人了，从他们委屈的抱怨中我深有感触，如果时间回溯十年、二十年，也许他们打死也不会相信有这一幕发生。
记得早年中国列车车厢一直高度依赖进口。有一次铁道部门采购德国西门子车厢时，价格表上一个不锈钢盆居然要四万元。因为当时我们造不出那个结构标准的列车，所以德国人就勒索我们，卖车的同时并捆绑销售厕所不锈钢盆。
