而事故的原因，就是飞机多次穿越结冰区域，飞机空中结冰，导致失控坠毁。而实际上，运-8作为中国空军现在最主要的特种机平台，其本身在发生结冰时确实也容易引发事故。2001年1月4日，空军两架运-8C就发生平尾结冰坠地机毁人亡的严重事故，造成两机组16名成员全部牺牲。
运-8在研制过程中，根据不同的特种机的特点和需求，先后研制了运-8一期、二期和三期平台，空警-200所使用的是三期平台，而此次出事的特种机使用的是基于运-8C基础研制的更加早期的二期平台，从这个角度讲，如果真的发生机翼结冰事故，那么按照这一平台的经验，确实不能排除这一故障的可能性。
空警-200
客观来看，作为中国军队装备数量最多的中型运输机和特种机平台，运-8系列近年来整体的运行故障率整体上令人满意，在许多运-8和运-9平台的特种机连续飞越岛链进入西太平洋或者进行绕台飞行的过程中，平台本身的飞行性能和勤务性都表现得较好。
