苏联也相继发展了雅克-38、雅克-141。美国海军陆战队服役不久的F-35B也是基于这种理念发展的短距起飞垂直降落型第四代舰载战斗机。
垂直/短距起降战斗机不用长长的跑道，不用配套装备起飞弹射器、着陆拦阻索，极大提高了战斗机起降的灵活性，降低了对航母空间的要求，减少了航母的造价，为有些既需要航母但又经费拮据的国家发展轻型航母提供了良好条件，也为一些国家的两栖攻击舰提供了良好的防御进攻手段。
但垂直/短距起降舰载战斗机也有其明显弱点。起飞着陆阶段，飞机都不能很好地利用空气动力，发动机的推力更多地用于抬起自身重量，而使飞机载荷大大减少。
这就意味着，垂直/短距起降舰载战斗机不仅自身重量要轻，而且载弹量、载油量也相对要少，作战半径、航程、攻击能力将被大大减弱，且出动效率不如弹射起飞的战斗机。
因此，主要发达国家海军舰载战斗机首选的还是弹射起飞、滑跃式起飞。美国海军现役舰载战斗机F/A-18E/F、下一代舰载战斗机F-35C均为弹射型，俄罗斯现役米格-29K、苏-33均为滑跃型。
