二、固步自封
在左右被压榨的情况下，韩系车按理得另谋出路，要么用创新的眼光去升华外型设计、研发新产品、大力提高质量，势要为自主品牌杀出一条血路，要么就试着向合资靠拢，好歹得有个决心。
可韩系车哪头都没选。或许是头几年一时风光无两的蜜太甜了，深陷美好的回忆里无法自拔。看看近几年这市场上的韩系车，能从里到外被称的上是新车的寥寥无几，多半都换汤不换药，给老车换了张新皮就推了出去。
这般不思进取，在日新月异的中国汽车市场里，能不滑水吗？
三、“萨德助力”
但遗憾的是，韩系车并没有意识到这一点。是的，“萨德”风波确实对销量有一定的影响，但这却顶多算的上是一个病入膏肓的人又被打了一棒，仅此而已。究其根本，自身的落后才是最大的原因。况且，如今的国产品牌还真不需要借这样的力，因为自主品牌汽车的品质超过韩系车已绰绰有余。
