那么，可能出现的事故程度究竟如何呢？
接着，这位教授级高工向记者形象地描述道：
水轮发电机组引水钢管设计上要求是永久性使用不修复，所以对钢板的质量要求也相当高。由于水是从110多米高的闸口通过引水钢管排山倒海般喷涌而下，流量达每秒1020立方米，形成雷霆万钧般的强大的惯性，冲力有数十万吨。这就要求引水钢管管壁的抗压能力至少为1.75兆帕的极值，经受的冲击功要求达到大于40焦耳，才能保证引水管道不致于破裂。否则，像这样的冲击韧性严重不合格的钢板用上了，别说引水管不可能保证几百年上千年不出问题，即便要求试运行就有可能发生钢管爆裂的重大事故。如果真这样，那事故将是灾难性的不可估量的。
因为钢管破裂犹如管涌，浇筑在管道上面的三、两米厚的混凝土，何以抵挡这万钧之力呢？再说要关掉大坝内引水钢管进水口的巨型闸门，至少需要3.5分钟。也就在这顷刻间，左岸整个电站厂房及14台机组，将会化为一片汪洋，机毁人亡直接损失得达数十亿甚至上百亿之巨。若重新进行修复，至少需要一年。
这期间，首先要扒出钢管、拆掉厂房和发电机组，加上维修重建要比原始初建要耗费更大的人力、物力和财力，还会波及到国家和一些地区的经济发展。由于中国检验检疫部门把住了“关”，排除了发生天大的灾难性事故的可能性。他们为三峡工程建设立了大功，也维护了祖国和人民的利益，也捍卫了中华民族的尊严！
