走进瓦良格号的船体内，一下子见到了我们研究院的M工，才知道我院可能来了好几个人充任澳门创律公司的专家。边握手边悄悄的一问：才知他是春节后来的，名义上是公司聘请的船舶专家，负责检修监督工作。异国他乡见到同事，其亲切感是无法用语言来表示的。他当场表示：晚上他要请客。
M工陪我去了动力机舱看了看，由于此船没有装发动机，检修的重点是操作转向部分。原来杂乱和有锈迹的地方已基本整修完毕，舱内看起来整洁干净了许多。M工边介绍边说：应我们的要求，船厂加大了进度，有些原来已进厂的设备，因故没能安装的，这次为了省事，只是要求临时放到船上，回到船只改装地再去安装。已经安装到位的，要固定保护好，很多地方生锈较严重的，要求涂了一遍防护漆。
又到其它部位去转了转，有M工在这里，其实不用我多说什么。临走，我只是叮嘱他说：要多和乌造船厂的人交流，确保船上应带的设备一件都不落下。
M工笑了：那可是我们的主要工作，决不能马虎的。
我拍了拍他的肩膀，又从衣兜里拿出一盒‘中华’给他，他惊喜地装进口袋里：晚上咱们喝一盅？
我忙拒绝道：明天再说，今天我有重要事情要做，明天我请你吧！
我和小杨直奔船长室。船长正在接电话，见我们来了，一边讲话一边用手示意我坐下。等他打完电话，就过来坐到我对面的沙发上：看的还满意吧？
我俩每人一支烟点上，我就说：工程进度还可以，质量也基本满意。就是根据图纸登记情况和船上实际，我们发现不单图纸有缺失，部分设备也不完备，这让我们回去没法交代啊！
船厂厂长吐了个烟圈，为难的站起来徘徊了几步后说：中国老朋友，不要认为我们不实在。我也是在和你们定好合同后才知道，我们的伟大邻国要挟我国，由情报部门来秘密取走了一些图纸资料。当时我又不在厂，回来后，主管副厂长和保卫军官才悄悄告诉我的，但那又有什么办法呢！
可是，如果没有那些图纸资料，我们就很难将船改装成和实物相似的真实模样，游客会以为我们在糊弄他。我激动地说。
厂长犹豫了一会儿，拿起电话：赛利夫，你到我办公室来一下。
总工推门进来，看到我们在场，高兴的和我们握手：你好吗，A工，昨晚睡得还好吧！
谢谢！你们宾馆‘条件’很好的。我一语双关地说。因为他们宾馆暗藏了窃听器，不过他门不一定知道。
