与濒海战斗舰“非常不同”
美国《防务快讯》网站10日称，美国海军新型护卫舰的设计要求表明，它是一种与美军濒海战斗舰“非常不同”的舰艇。首先在可靠性方面，新型护卫舰应该在至少72%的时间内处于可作战状态。而目前“自由”级和“独立”级濒海战斗舰都遭遇了尴尬的故障，持续时间之长，远超新舰服役初期正常出现的“暂时烦恼”的范围。
其次，新护卫舰在生存性方面也回归传统，要求推进系统、武器和其他关键系统必须得到足够的保护，以确保舰艇受损时仍可继续保持战斗。而濒海战斗舰的设计概念却是采用模块化设计，一旦被击中，就退出战斗进行更换，因此关键系统没有得到强化保护。
在船员数量方面，新护卫舰最多可能有200人。而通过减少人数来降低人员成本是濒海战斗舰设计的主要驱动力。但较少的船员数量引发日常维护人手不足的担忧，更不用说战斗中的损管了。即使增加船员后，濒海战斗舰仍只能搭载70人。
在航速方面，新护卫舰作为航母战斗群的一员，必须达到28节的速度，但这远比不上濒海战斗舰40节的最高速度。高航速需要与舰艇吨位匹配的庞大、昂贵和复杂的发动机，而且要设计良好的流线型船体，但“美海军从未找到高速航行的充分战术理由”。
