元宵佳节，网友上传了数张2015号与2013号新版歼-20四代机同时现身的照片，上演了一幅“双龙闹元宵”的罕见画面。歼-20的2013号原型机于2014年11月29日在成都飞机制造厂首飞成功，该机是歼-20的第五架原型机，也是改进批次的第三架原型机。
与此前歼-20的各架验证机和原型机不同，2013号歼-20一个明显的特征是取消了机头空速管。2014年12月19日下午，刷涂编号2015的第6架国产第四代战斗机歼-20升空进行首次试飞。该机是歼-20的第六架原型机，也是改进批次的第四架原型机。
值得注意的是，相比之前已经完成首飞的歼-20，2015号机又有了新的改动，在机尾尾撑处做了削尖处理。2014年可以称得上是歼-20四代机的关键性一年，在2001、2002两架歼-20完成早期的试飞工作后，2014年中国又制造了4架歼-20战斗机。
从编号2011到2015，都可以看到歼-20的点滴变化和进步，而昨天两架歼20同时亮相也标志着该机离定型已经不远，将进入量产阶段。
2015号歼-20首飞背后的现实与希望
19日歼20首飞第六架原型机首飞，而这距离第五架原型机2013号的首飞仅仅相隔20天而已。歼-20原型机如此快的制造速度意味着什么？歼-20的研制进度处于一个什么样的状态？
从今年3月份，在气动细节等诸多方面相对于最初的两架验证机进行了微调的歼-20首架真正原型机2011号出现开始，在不到一年的时间里，成都飞机制造厂制造了4架歼-20原型机，最新亮相的2015号原型机，在外观上和11月19日刚刚首飞的2013号原型机无任何区别。
