红军早期四大名将若不牺牲 林彪元帅资历难保

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2016-03-24 17:31:30


红军早期四大名将若不牺牲 林彪元帅资历难保

  林彪反党叛国死亡真相:飞机残骸

毛泽东回到北京时,北京空军学院东北角13号和14号的两幢两层小楼里,另外一批人则准备出发。空军司令办外事处秘书陈伦和吩咐后勤工作人员老王,让他赶快准备11个人的午饭,三位首长的送到这里,另外八人在食堂吃,要争取12时30分吃上饭。

13时许午饭备好,老王先给将军楼打了电话,把三个人的饭送到楼门口,交给等候在门口的三个女兵,然后带其他人去食堂吃饭。15时10分左右,将军楼车库开出一辆伏尔加,老王清楚地看见里面坐着三个人,司机是周宇驰,旁边是于新野,后座坐着林立果,一个个神情紧张。

周恩来的卫士长高振普回忆,9月12日17时,周恩来起床,睡够了六小时特别精神。一直等候的杨德中(中央警卫局副局长、中央警卫团政委)跟着总理进了卫生间,报告说主席回来了。

汪东兴后来回忆说,他打电话给周恩来,周感到非常诧异:“你们怎么不声不响地就回来了,连我都不知道,路上怎么没有停?原来的计划不是这样的呀!”汪回答说:“计划改了。”

这一天中午12时30分,林彪的内勤听到了一段令他终生难忘的话,林彪说:“反正活不了多久了,死也死在这里。一是坐牢,二是从容就义。”中国的一号人物、二号人物、三号人物的一系列言行都让人摸不着头脑。

这一夜是改变中国历史的一夜。  

飞行问号  

9月13日午夜零时32分,一架当时最新型的三叉戟256号飞机从山海关突然起飞,飞行高度在2500米至6500米,在中国境内飞行了83分钟。

飞机在空中划出的路线后来有三种说法,一是直线说,直飞苏联的;一种称是“?”型的,转一个大弯后飞向蒙古。

256号在空中的轨迹,都被地面的人们记录下来。256号在山海关机场强行起飞后,出现一个很不正常的航迹。飞机起飞后先照直飞行四分钟。空34师师长时念堂后来亦回忆称,这与去广州的航向基本一致,为244度。

飞机之后用极缓慢的动作转弯,三到四分钟之后,才稳定到270度的航向上,就是对着正西,飞机在这个方向平飞了三至四分钟。这个航向是从山海关回到北京的航向。

然后该机又开始转向到310度,向西北方向飞去。接下来继续转到345度,又最终调整到325度左右的航向。飞机在山海关机场起飞后,在空中画了一个硕大的问号。广州?北京?苏联?飞机在空中似乎做过不同的选择。

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