作为远洋渔船，"鲁烟远渔010"在必然符合远洋船舶的诸多技术标准，即更厚的外壳钢板（10至15毫米），更密集的水密舱划分等。
在二战初期，据德国潜艇部队统计，以舰炮攻击排水量3000吨左右的商船目标时，需命中3至5发88毫米炮弹，或25至35发37毫米炮弹，或50至75发20毫米炮弹才能保证将击沉。
那么阿根廷巡逻舰是如何仅以12.7毫米机枪击沉远比二战商船先进的"鲁烟远渔010"的呢？
最可能的解释是，扫射造成了"鲁烟远渔010"的内部损害乃至内部火灾，最终使船员自沉渔船，但这却意味着很可能造成人员伤亡，而非阿方宣称的"船员全部获救"。
目前中国已建成2艘吨位居世界首位的万吨级海警船，他们除了眼前的碾压日本海保，保卫钓鱼岛及南海主权外，万吨级的排水量，也需要他们充当覆盖中国民船主要航线的远洋执法力量。
相比之下，美国海岸警卫队不仅是美国五大武装力量之一，其日常行动除了一般的执法外，另一主要使命就是对美国民船频繁造访，或重要航线进行执法巡航，并对沿线国家进行友好访问与联合执法行动。
这就使得这些沿线国家体会到了美国执法力量的存在，在处理美国民船违法事件时，能够更加克制，甚至能与美国建立常态化的联合执法机制，从而保证美国民船在遥远海域受到他国更公正的对待。
相比之下，中国海上执法力量已具备了全球执法的硬件条件，但是能将自己的海上执法体系推向世界无疑需要更大的决心、毅力与智慧。
