紫电改(紫电改,しでんかい),是川西飞机公司将水上战斗机“强风”(强风)修改为陆地用战斗机“紫电”(紫... [详细]
第五把火:自辩说法毫无新意 不过苹果并购等传闻冲淡事件影响
时间:2014年2月
事故原因:暂未公布
特斯拉应对:特斯拉证实了这场事故,并提供了一份声明,特斯拉还在声明强调:“更重要的是,特斯拉Model S的自燃事故到目前为止未曾导致任何车主的伤亡,Model S依然是最安全的车辆。”事故发生后,特斯拉派出七名员工赶到现场,并表示愿意对事故造成的损坏和引起的不便进行赔偿,但遭到事故车主的拒绝。
点评:特斯拉这次自辩的说法毫无新意:电动汽车起火事故概率低,且Model S 5次起火都无伤亡。更难堪的是,车主拒绝接受特斯拉赔偿。这是5次起火事故中车主第一次表达不满。不过,伴随2013年财报的公布,以及苹果曾试图收购特斯拉的消息“不胫而走”,此次事故的关注很快消散。