中国国内最长的海底隧道，是青岛的胶州湾隧道，全长7.8公里，海底部分不到4公里，与上述两条隧道差了不少。
不过中国拥有目前世界上最长的两座跨海大桥--杭州湾大桥和胶州湾大桥。只算海上部分，两者的长度分别为32公里和27公里。
此外，中国还有一个在建的港珠澳大桥，这实际上是一个桥隧组合的方案，海中桥隧长35.578公里，其中海底隧道长6.7公里。
与这些工程相比，跨越台湾海峡的工程难度有多大呢？
目前工程界对台湾海峡跨海工程的线路主要有三种设计，最短的北线方案由福建平潭岛至台湾新竹市，基本也是海峡最狭窄的地方。即使是这里，两岸相距也有130公里，是英吉利海峡的3倍还多。
而最远的南线方案始于厦门，经金门、澎湖到达台湾南部的嘉义，长约174公里，是最远的选择。
在这样的距离上，无论是隧道还是桥梁，世界上都还没有先例。
