泡沫造船私渡金门 网友：咋不上天呢

　　相比张某而言，他们是幸运的，回想起那一深夜的场景时，二人都心有余悸，他们后悔道，“再也不敢听信蛇头的话，来偷渡了！”

　　分析：利益交换 偷渡违法成本低成顽疾

　　近年来，随着国家对港澳通行证件的政策收紧，但为什么仍无法抑制偷渡者的还违法犯罪行为？

　　有专家分析指出，究其根源，是现行法律法规对偷渡行为的惩治力度过低，偷渡集团违法成本过低。

　　首先门槛低、回报高。偷渡团伙购买一艘二手250匹马力的快艇仅需10万多元，如以运送一次5名偷渡人员去澳门，每人次收取费用5000元计算，除去人工费、油费等，组织数次即可回本；其次，量刑轻，力度小。据统计，组织者(幕后老板)几乎都是判处3年以下有期徒刑，运送者最重判处2年、最轻处以6个月有期徒刑或者拘役、管制；最后，罚金低，违法所得难以追缴。从近年的案件判决情况看，判处罚金均在2万至5万之间，整体的财产刑适用偏轻。