泡沫造船私渡金门 网友：咋不上天呢

　　谁在做“偷渡运送者”？

　　经查，珠澳偷渡犯罪团伙内部组织呈金字塔型结构，人员任务分工极为严密，其更似一个有组织有纪律的“公司”。幕后老板为隐蔽自己的行踪及身份，往往会通过单线联系，远程遥控指挥处于最底层的偷渡运送者(开船、开车)进行偷渡活动。

　　为吸引偷渡运送者加入组织，幕后老板一般都会以“高额收入”、“不被追究刑事责任”为幌子，诱导家庭困难者负责运送工作。据投案自首的龚某交代，他早年做生意积攒下近千万的资产，但由于嗜赌，不仅输掉全部家当，还欠下400余万的高利贷。为了维持家庭生计，他经人介绍来到珠海从事运送偷渡客的工作，偷渡集团以“老乡”的名义向他承诺每月有近万收入，其实两个月下来才拿到3000元。

　　目前珠澳偷渡团伙对每名偷渡客的收费均在3500至25000元不等，然而这部分高额非法所得却几乎全被“金字塔”尖的幕后老板获取。

　　特写：惊心动魄 快艇好几次差点翻沉

　　在张某被抓获的当晚，船上另外两名偷渡客杨某和李某志也不同程度受伤。回忆当晚，杨某称：“被边防官兵发现后，开船的男子不仅没停船反而加速逃跑。由于凌晨海面风浪很大，行驶速度太快，我们乘坐的快艇好几次差点翻沉。”

　　李某志说，“就在穿过一个低矮的桥墩(港珠澳大桥)时，整个船身被一个大浪掀了起来，坐在前边的男子(张某)一下被抛上半空，并在空中转了一圈，最后头向下又摔回了船上，他的头直接撞在船隔板上，就再没动静了。”