2月18日 “二一八”武汉空战大捷
1938年2月18日,日本海军飞机38架空袭武汉。中国空军第四大队大队长李桂丹率29架战机迎战。[详细]
中国为了应对美方的隐身战斗机的突袭,从上个世纪90年代开始,就从俄以及西方采购了多种反隐身雷达,而后又在这些雷达的基础上发展了自己反隐身雷达体系,形成了从战区远程到近距离制导等多个防御层次。F-22在中国沿岸保持继续隐身的概率非常低,尤其是F-22对米波和分米波雷达的隐身性能相当差劲,只要在中国近岸被陆基雷达发现并锁定击落,其实并不困难。
中国的歼-20也不会和美国的F-22在最初发生直接的交火,毕竟F-22的目的不是歼灭歼-20为主,他要为后续突击部队打开进攻通道。势必要扫清地面上的各种防空阵地目标,同时来应对空中的可能的威胁。而此时歼-20的任务则是要前出防区外,针对美军的信息节点来进行打击-比如E-3预警机。因为F-22进行突击任务时,必然不可能使用雷达系统。所有的信息都是从后方预警机等节点通过定向数据链来获得。所以要逼迫F-22暴露行踪,首先就是要利用歼-20和远程雷达体系,反其道而行之,专打预警机!使用PL-15双脉冲冲压远程空空导弹来打击敌方预警机节点。
其次,F-22要想执行隐身突袭任务,必然不可能携带副油箱,回程燃油就要进行补充。歼-20下一个目标就是游弋在战区边缘的加油机,同样适用PL-15可以在对方护卫机型反应前直接对其点杀。没有了目标指示和返程油料的F-22,要不然就冒险打开机载雷达获取目标信息,要不然就得呼叫新的加油机来支援。无论它做什么操作,都会在以歼-20为主的防空体系大网内的一条小鱼。
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