台湾跟美合作秘而不宣！这一行动竟瞒了北京20年

F-5战机即将退役

根据台湾地区空军的评估，目前装备在737联队的F-5E/F战斗机因为量产年代久远，加上长期进行高强度的飞行训练，机体寿命已经消耗完毕，不论战术及技术指标均已经过时，从2010年起需要逐渐淘汰。而台湾地区从本世纪以来一直寻求一种新的先导教练机，但不论是自制还是外购方案都无疾而终，所以对于台湾地区空军来说其急需要一种新的教练机填补F-5E退役后留下的空白。

一半IDF战机将用作教练机

IDF是第一种服役的二代机，因此不论机体寿命还是机载设备，消耗和老化也最严重，需要延寿和升级，但是从上世纪90年代以来台湾地区武器装备发展以“自制“转向”外购“从而严重挤压了岛内相关厂商的生存空间，结果自然是许多零备件生产厂商消失，甚至连IDF的研制方汉翔本身都挣扎在生死存亡的边缘，有鉴于此，从本世纪以来，汉翔一直以翔升计划为推动，进行IDF战斗的升级计划的研究，首架飞机编号为F-CK-1C/D于2007的首飞成功，该机主要升级了机载雷达、座舱及飞控系统，2009年台湾地区空军与汉翔签署了IDF战斗机升级合同，受限于预算，台湾地区空军只打算升级71架IDF战斗机，而余下的IDF经过机体整修及延寿后用于替代F-5作为台湾地区空军新一代先导训练机使用，这样IDF战斗机作为一线作战飞机的机队就缩水大约一半左右。