武直-10和阿帕奇到底谁更厉害？一因素成关键

不过中国陆军航空兵并没有引进米-26直升机，原因就是米-26并不适合中国的国情，对于中国陆军航空兵来说米-26偏大，功率载荷不足，由于国情不同，前苏联/俄罗斯在研制直升机的时候，对于高原性能要求较低，，而中国的青藏高原号称世界屋脊，对于直升机的高原性能要求较高，如中国陆航引进的米-17直升机，早期型号入藏替代黑鹰，后来改装VK-2500涡轴发动机才解决问题，黑鹰直升机也是如此，中国陆航装备的黑鹰同样配备了更大的功率的发动机，才得以在青藏高原执行任务。

对于国产重型直升机来说，一个重要的要求就是在青藏高原支持炮兵机动，特别是能够吊挂155毫米轻型榴弹炮机动，在交通不便的高原地区，谁能够拥有大口径火炮的机动能力，谁就能占据先机，所以印度不惜重金引进了CH-47F重型直升机和M777型155毫米轻型榴弹炮。

中国相关单位研制了AH4型155毫米榴弹炮，它的性能与M777相当，重量在4吨左右，加上炮班成员、备用弹药，总量大约在5吨左右，因此要求陆航装备与CH-47F相当的重型直升机，一般认为当高度超过3000米的时候，涡轴发动机功率下降40%左右，加上空气稀薄，旋翼升力下降，因此直升机的运输、吊挂能力会迅速下降，一般只有平原地区的/2-1/3左右，这样想在3000米高原甚至更高的地区能够吊挂AH4榴弹炮，要求重型直升机的平原吊挂重量至少要达到10吨-15吨左右。而米-17、直-8在平原地区的吊挂能力也只有5吨，这个指标几乎是它们的3倍，想实现这样的目标，只有研制国产重型直升机。