1月28日 “一二八”淞沪抗战爆发
1932年1月28日,日本向上海市政府发出最后通牒,上海市政府23时25分收到通牒,而日军陆战队于23时30分就发起进攻。[详细]
从后勤保障角度来看,巴基斯坦空军自1982年接收首批F-16 A/B战机以来,已经建立了完备的相关后勤保障和飞行训练体系。此外,巴基斯坦空军还多次派出F-16 A/B机队参加美国空军举行的"红旗"多国联合演习,通过与其他国家的技术和经验交流,在很大程度上提升了自身的训练水平。如果巴基斯坦决定采购歼10,那么就要重新建立一套相应的后勤保障和飞行训练体系,尤其是AL-31FN发动机大修线。
目前,巴基斯坦空军的战斗机型号包括F-16AM/BM、F-16A/B OCU、F-16A/B ADF、F-16C/D Block52、JF-17 BlockⅠ/Ⅱ、"幻影"Ⅲ、"幻影"5以及歼-7P/PG等,相关配套的发动机型号则有F100-PW-220/229、RD-93、"阿塔"09C以及涡喷-13等,如此繁杂的型号并不利于战时和平时的维护保障,零备件和人员成本都要增加不少。因此从这一点上讲,继续采购F-16C/D Block52效费比会高不少。
事实上,巴基斯坦空军对歼10并不陌生。近年来,歼10也经常出现在中巴两国的联合军演中,如2015年的"雄鹰"-4演习。但是,综合以上几点,再加上巴基斯坦空军一切为了实战的要求,使得迄今歼10出口的可能性几乎为零。
目前巴基斯坦空军的首要任务仍然是用尽量少的资金办尽量多的事情,一方面积极推进JF-17的改进、量产以及出口,在逐步提升其综合作战能力的同时进一步降低成本;另一方面则是通过采购新机和升级现役战机的方式,保持现有F-16机队的作战实力。在这种情况下,与其采购歼10,还不如将资金投入到上述两方面获得的收益更大。尤其是F-16机队,由于该机升级潜力很大,不需要投入太多的资金就能够使其综合作战能力再上一个台阶,比采购一种全新战机划算得多。
中国帮巴铁一把 印度战机白送都没人要
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