1月27日 驻印军和远征军在芒友会师
1945年1月27日,驻印军新38师攻克缅北芒友,与从国内出击的中国远征军会师,中印公路作战取得全面胜利。[详细]
新航母是否能搭载滑跃起飞的固定翼预警机,是最有战术意义的猜想。相比弹射型固定翼舰载预警机,设计滑跃起飞的固定翼舰载预警机的难度更大。首先对飞行平台的动力提出了更高的要求,其次滑跃甲板似乎为舰载机提供了向上的矢量速度,但飞行迎角的增大,对战斗机还好说,对于顶个圆盘雷达的舰载预警机可能造成哪些飞行上不利的影响,其中隐含的风险还是相当大的。
印度从俄进口的改装航母"维客拉玛迪亚"号航母曾经考虑使用滑跃式固定翼舰载预警机,引起了美方的兴趣。甚至有消息称美国的诺格公司已经向印方声称其最新的E-2 鹰眼2000型预警机具备在"维客拉玛迪亚"号航母上滑跃起飞的能力。但后来实际来看,不只是这条信息本身有误还是美方打了退堂鼓,印度没有把E-2部署到航母上,而只是部署到陆上实施支援,这明显降低了E-2预警机的使用效能。
对于滑跃式起飞无法使用固定翼舰载预警机的问题,一直存在着争议。有些人认为在加大发动机动力,延长起飞滑跑距离后,固定翼舰载预警机同样可以在滑跃式航母上起降。这个问题还要辩证来分析。首先要看滑跃式航母在中国航母发展过程中的地位。如果这种装备仅仅是过渡性质的,那么中国就没必要花大力气来从头开发专门开发一种滑跃式起飞的固定翼舰载预警机,可以暂时由直升机预警机来代替,同时集中全力开发弹射型号。弹射型号成功后,使用一些辅助起飞手段,同样也可以在以前的滑跃式航母上使用。如果滑跃式航母不是过渡性装备,而是在后一二十年中的主力作战装备,那么滑跃起飞的航母固定翼预警机就是必需的。即便如此,这种预警机也不是现有运-7平台改装就能胜任的,这种预警机的高度、翼展、机长等,必需适应航母的跑道、升降机、机库等客观条件,而且不能过分挤压其他舰载机的空间,能够保证起降的安全性等。
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