中国用一吨黄金买美国一部雷达遭毁约:逼出国宝

1979年年底，41岁的雷达专家贲德风尘仆仆地从某个秘密基地返回南京，却接到了领导布置的新任务，担任研制机载脉冲多普勒雷达的总设计师。当时贲德还是非常犹豫，因为他之前研制的大型地面雷达和机载雷达差别太大了。

贲德当时要做的第一件事情就是要彻底搞清机载脉冲多普勒雷达的原理，为此他一头扎进了书堆，主持翻译了一本机载雷达导论，必须解决三个国际公论的难题：一项就是低副瓣的天线，机载的雷达天线不是这么好做的，加工难度非常高；第二个难题就是信号，对于信号的纯度要求很高，不希望的信号和希望的信号之比要十亿分之一；第三个就是信号处理，当时七八十年代，要每秒运算十亿次以上。

由于飞机上安装雷达的空间就是0.1平方米左右，雷达的重量也就100多公斤。因此，当时的口号是为减少1克而奋斗。据当时参与研究的有关人员回忆，当时遇到了非常大的问题，比如装上雷达之后，飞机上的其他设备就运行不正常了。好不容易解决电磁兼容问题，但识别问题并没有想象那么容易，当时地面望远镜都看到看完目标，但雷达却看不到。