心神难比歼20 日本妄图以此钓到美国F22隐身战机

图为中国歼20战机

其实，上述新闻报道的ATD-X“心神”隐身战斗机的首飞试验推迟，也不是第一次了。自去年公开亮相后，“心神”就从来没顺利过，因为各种原因推迟了首飞，今年年初又推迟了一次。按照今年初的说法，日本防卫省将在今年1月正式公开、3月交货“心神”战机，但研制方三菱重工当时提出要“继续研究如何重启空中停车的发动机”，“心神”战机首飞计划不得不因此推迟。到了今年7月，日本媒体一度又开始鼓吹“心神”又要“公开”、“首飞”的消息，声称“心神”将在今年9月首飞，结果所有关心“心神”战机的人士又一次大失所望了。这可能与两个原因有关，一是日本急于求成，眼看着中国的歼-20不断成熟，离实际服役越来越近，日本多么希望能够实现首飞以便不被中国落下很远；二是“心神”的技术本来就不成熟，但为了国家需要不得不勉为其难，比如三菱公司所说的“继续研究如何重启空中停车的发动机”问题，按说应该在装机前就应该解决，但为了“国家荣誉任务”不得不将还未彻底解决的技术装上飞机，这到底是谁的悲哀的呢？

因此，种种迹象来看，日本所谓的ATD-X“心神”隐身战斗机计划，并非其真正欲装备的下一代战机，实际上不过是日本以此为“饵”，诱惑美国向其出售真正的第四代隐身战机的一步妙棋罢了。实际上，在战斗机制造上，日本的技术并不完整，上世纪所谓“制造”的F-2攻击机，也是在美国技术支援下的结果，虽然当时日本想另起炉灶，但美国直接予以拒绝了，所以F-2看起来很像是日本版的F-16而已。因此，当日本直接向美国求购F-22而遭拒绝后，日本就感到很恼怒，因为再怎么说F-35也只是F-22的简版，日本不想使用“低档货”来对付虽然被自己不断贬低但内心不得不十分重视的中国歼-20。在万般无奈之下，日本不得不祭起曾使用过的“自行研发”招数，来逼迫美国，也许正是因为如此吧，美国向日本交付F-35的步伐加快，还允许日本将来使用自己掌握的技术对其进行改良。在此情况下，日本不但采购时间最晚，但是得到F-35的时间甚至比一些早期就出资参与该项目的国家还早，而且还远远抛开韩国得到了这种战机的所有技术(韩国虽然也采购了F-35但不能得到许多核心技术)。这不能不说是日本的一次胜利。