日舰载机飞行员需700小时上机 中国为什么不用？

【之间网军事出品】2015年12月，中国航母“辽宁舰”上已经有6架挂弹舰载歼-15战斗机在进行甲板操作，训练舰形成作战能力指日可待。然而，舰载舰载机飞行员要求几近苛刻，中国也正在以训练航天员的标准培养第一代航母舰载机飞行员，使他们具备与航母战力匹配的飞行技能。

美国海军认为，飞行员人均受训时间是衡量舰载机联队战斗力的重要指标，受训时间较短的一方，战争中遭受的损失可能越大。虽然美军是中国人民解放军强大的作战对手(俗称强敌)，但是这句话却颇具科学性，中国因此采取积极稳妥的方式进行舰载机飞行员培养。

众所周知，宇航员是空天飞行领域的佼佼者，王立平等80后宇航员都是从成千上万的空军战斗机飞行员中精挑细选出来的精英，其实航母舰载机飞行员也是在刀尖上跳舞的高危军事专业岗位，招募、训练、作战都必须按照宇航员的标准严格要求，避免出现任何可能出现的甲板飞行事故，不再重蹈俄罗斯舰载机滑入大海机毁人亡的覆辙。

中国空军一般会从高中生中特招飞行员，这些招飞对象在被选中后，就会在经验丰富的教练指导下进行高强度训练，时间一般都会超过6年，才能登上中国空军部队哪怕是歼-7这样的二代战机，几十年来培养了几万名优秀的飞行员。但是在航母舰载机飞行员领域，中国并没有现成的训练经验。十几年前，中国开始选拔并训练宇航员时也是这种情况。宇航员项目进展得非常成功，主要是因为学员和训练员的选拔都是优中选优，中国海军决定采取同样的方式选拔培训第一代航母飞行员。