网爆中国试射铁路版东风41 是猴子请来的逗比吗

【之间网军事出品】近日，美国“华盛顿自由比肯”网站刊登一则网文，宣称美国情报机构最近监测到中国利用铁路发射“东风-41”洲际弹道导弹，这种导弹的打击范围能够覆盖美国全境，还有模有样地说出了这次试射“是于本月5日在中国西部地区进行”。尽管“东风-41”洲际弹道导弹的确是中国的杀手锏兵器，但是听风就是雨宣称中国研发改型(还是大改)导弹的行径实为不该，存在着太多的悖论。

中国战略武器研发是军队现代化建设的重要组成部分，“东风-41”洲际弹道导弹可以打击12000千米之外的目标，是中国最强大的洲际弹道导弹，这几点都毋庸置疑。但是，加强核反击能力在公路和铁路上有多大区别，到底谁优谁劣，还是得好好琢磨一下。“东风-41”导弹之所以采用机动发射车技术，原因无非是机动发射车具备越野机动能力，而非一味地在等级公路上行驶，为中国路政部门背书。“东风-41”导弹既然安装在发射车上，在设计论证阶段就一定已经排除了“安装在火车上更具机动性”的假设，否则，为何当初不直接安装在火车上，还花费大量军费研发机动发射车岂不是败家。

访网站宣称中国目前拥有74565英里长的铁路线，其中包括9942英里长的高铁线路，到2050年，中国将拥有17万英里长的铁路线路，高铁线路加大他国侦查、追踪和反制东风-41导弹的难度。那么，高铁真的能令美国难以定位东风-41“轨道”发射地点吗。按照这个逻辑引申一下下，美国死生生的导弹发射井更加难以定位，原因是美国国土面积937万平方千米，在如此之大的范围内侦察定位直径几米的导弹地下发射井，难度应该势比大海捞针。但是，美国的发射井和中国的火车道都早已在地图上标绘得一清二楚，纵使这些火车道再长再高铁，也是一目了然便于排查的“找不同”类少儿小游戏，着实无法与美军的“戈尔戈凝视”捉迷藏。