终于知道C17为何停产！美新运输机科幻度远超中国运20

图为美国新一代运输机

近日，美国洛克希德·马丁公司展示了新一代军用运输机的整体外形设计，经过6年的研发过程，洛马公司最终确定了外形高度翼身融合和传统T字形尾翼气动布局的设计方案，这款外形另类的大型运输机完全覆了传统运输机形象。

目前，美国最大的战略运输机C5已经服役时间近50年，具备战略/战术运输任务的C17也在今年宣布停产，虽然现在美国空军装备的各型运输机在短时间内能满足其巨大的运输需求，但是美国不得不抓紧时间开始新一代大型运输机的研制计划，此次洛马展示出的这款外形奇特的运输机，就是为了接替C5和C17运输机而出现的。

图为美国新一代运输机

美国下一代大型军用运输机的特点

诸葛小彻认为，相比较传统设计方案的大型运输机，美国新一代大型军用运输机拥有众多特点，首先就是该机采用翼身融合的整体设计布局，发动机的安置位置也很另类，设置在机翼后缘根部上方，这些设计在当今军用运输机中均是第一次使用，因此，可以看得出来美国新型运输机的设计是具有革命性意义的。

有资料显示，这种翼身融合设计的新型运输机，其气动效率和内部运输空间将比传统运输机搞出50%以上，并且该运输机的耗油率也将大大降低，加上大量新材料、新技术、新工艺的应用，美国新型运输机将会在航程、运输效率、机动性能等多方面，都将有令人震惊的表现。