北京未来限行更严 别把“排外”当个性

2015-12-02 15:55:44 发帖人:书虫 参与评论(0)人

北京未来限行更严 别把“排外”当个性

北京未来限行更严只为驱霾?

 

向国际看齐 拥堵费或落地

问:一些网友提到,会不会继续限行变成单双号限行,以后买车能不能能不再摇号了?停车位有了,停车费以后怎么收,会不会越涨越高?会收拥堵路段的拥堵费吗?

周天:这些措施可以分成两类,一类是行政措施,硬性规定,一类是市场化的措施。现在我们主要推进市场化的措施,用经济手段来调节机动车的使用。

现在国家发改委已经明确了下一步市场化停车收费,收费的市场化改革是停车收费的发展方向,下一步除了社区的路面停车和驻车换乘的停车收费由政府定价以外,剩下的部分都由市场定价,用者付费,享受存放车的服务就要付出相应的费用,这是改革的方向。

至于不限购,新能源车已经实现不限行不限购,按照国务院会议的精神,北京市立即贯彻实行。车多了,我们加强管理措施,通过疏解城市功能,在京津冀整个范围之内让这些车流转起来,疏解人口、疏解车辆,疏解功能。下一步我们可能要在现在5日限行的基础上实行更严格的限行措施。

拥堵收费方面,从2010年第一次28条缓解交通拥堵的措施出台的时候,就提出了拥堵收费的设想。拥堵收费是国际大城市普遍实施的一种市场化手段,用价格来调整市场化配置资源的一种方式,北京市也正在研究,这只是众多缓解交通拥堵措施的其中一项。

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