特三式是把特二式大型化，一样由三菱重工承制，以陆军的一式中战车为基础来开发。内部结构同样沿用一式中战... [详细]
中国第四代直升机旋翼技术试验成功 性能不输欧美
熊绍海的能力在今年又达到了新高度。在一次试飞过程中，作为无轴承尾桨的技术负责人，熊绍海必须找到尾减速器振动超限的真正原因，面对成千上万可能导致故障的原因，他突破常规，大胆提出假设，并逐一通过各种试验进行排查，他带领团队设计出专项试验方案，组织撰写了试验分析报告。
某次，离新机试飞还有10天，即将试飞的新机已经进入了装机试证状态，熊绍海却在尾桨叶上发现了问题，该型机的进一步试飞陷入了僵局，研制现场静得可以听到针落地的声音，熊绍海镇定自若，坦然沉着站了出来：“不要慌，我来！”
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