特四内火艇(鱼雷坦克“卡次”),重18吨,可运载40名陆战队士兵。履带上边可放浮体,炮塔在前面。也可在履... [详细]
其实,陆军之所以会有“求人不如求自己”的思想并不难理解。长期以来,陆军在解放军的序列中都是占据主导地位的“老大哥”,中国海空军诞生之初,其人员也基本都从陆军中精挑细选出来的。而随着中国海外利益的不断扩大,以及战争模式的转变,海空军和第二炮兵目前明显已经成为了发展的主流,而传统陆军则稍显寂寥。对此,要说陆军没有一点点的情绪,恐怕很难令人信服。但笔者认为,这只是影响陆军发展“陆军海战队”、建造专用舰船的很小一部分因素,而真正的原因在笔者看来可能是以下两点。一是民用船只的性能难以达到军用标准。虽然今年6月中国颁布了《新造民船贯彻国防要求技术标准》,要求集装箱船、滚装船等多种民用船只在建造时要贯彻国防军事要求,以便在战时可迅速转为军用。但民用船只终归是民用船只,即便贯彻国防军事要求进行建造,也不过是在某一些技术指标上有硬性要求,与真正的军用船只相比较,其还是有一定差距的。所以,不论是从战略角度考虑,还是从抗沉性、结构强度等具体作战指标考虑,民用船只都只能作为军用舰船的有力补充,而不能代替其位置。
二是随着陆军装备的不断更新完善,其主战武器与海军陆战队的差别越来越大,现有的两栖攻击舰、登陆舰,或许已经不能完全满足陆军的需求。首先以坦克装甲车辆为例,早年的陆军也好,海军陆战队也罢,几乎都是清一色的59式坦克配63式装甲输送车,所以在运输方面可以达成高度统一,即便后来海军陆战队拥有了专用63式水陆两栖坦克和77式两栖装甲车,也没有脱离59式坦克和63式装甲输送车的大框架,所以当时陆军没有建造专用滚装船、登陆舰的需求。可放眼现在,陆军的装甲主力已经逐渐更换为96式、99式坦克和04式步兵战车,而海军陆战队则大量使用05式两栖战斗车族,这些装备的性能、大小已经是大相径庭,所以陆军完全有必要建造专用的滚装船、登陆舰来更好的为这些装备服务。同时,随着陆航的不多扩大,中国直升机的种类与型号更加多样,专用的武装直升机已经大批服役,更先进的运输直升机如直-20等也将陆续进入部队。我们有理由相信,新建造的陆军专用舰船可以更好的发挥这些直升机的作用,从而令未来“陆军海战队”的战斗力更上一层楼。
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