世界上首辆坦克出现在1916年的索姆河战役中。随后,日本陆军敏感地认识到了坦克的巨大价值,并马上引进了英... [详细]
中国军用百吨超重运输车曝光
周德荣说,它特别适用于高寒、高温、高湿、高海拔等恶劣环境下行驶,通常作为火箭或导弹发射车的底盘车使用,其性能优劣直接影响武器系统运输乃至发射的成败。但由于该车型设计生产需要解决诸多关键技术,目前世界上只有俄罗斯、白俄罗斯、美国和中国掌握。
资料显示,湖北三江航天万山特种车辆有限公司在1986年研制的WS2400型,为解放军列装的第一款超重型载重越野车。随后中国汽车制造业自主研发出多型超重型越野车,覆盖40吨、50吨、60吨、70吨、80吨和90吨等各种载重级别的车型。
2011年5月,万山公司独立自主研制了国内最长、装载质量最大的自行式超重型特种越野运输车——WS51200型。WS51200的研制成功实现了8轴底盘超重型越野车产品型谱的实物化,整车总质量122吨,整备质量42吨,装载质量80吨。
周德荣指出,一方面,从解放军军用超重型越野车发展历程来看,中国并非仅仅引进消化吸收了一国的技术,而是在多个国家技术基础上自主研发的。另一方面,从现代汽车制造业的发展来看,任何国家、任何一款技术先进的车型通常都不是完全拥有独自的知识产权,都是多项先进技术集成创新的产物。
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