中国军用百吨超重运输车曝光 东风41定型指日可待

中国军用百吨超重越野车曝光 东风41定型指日可待

摘要：周德荣指出，应该说，中国军用超重型载重越野车采用的断开式驱动桥、大行程螺旋弹簧独立悬架等技术和轮胎中央调压系统等，已达世界先进水平，总体技术水平已进入世界先进行列...

中国军用百吨超重运输车曝光

解放军军用超重型载重越野车在9月3日抗日战争胜利纪念日阅兵式亮相世人。由于需要解决极为复杂的多轴系传动系统和超大型动力装置问题，目前世界上仅有少数国家能够生产。有媒体刊文称，中国在此项技术上取得突破，是因为通过特殊渠道掌握了白俄罗斯明斯克牵引车厂的关键技术。

军事专家、解放军后勤学院周德荣教授并不认可。他特别指出，这种说法不太准确，也不符合实际情况。从现代汽车制造业的发展来看，任何国家、任何一款技术先进的车型通常都不是完全拥有独自的知识产权，而是多项先进技术集成创新的产物。总体来说，中国在军用超重型载重越野车制造技术方面的自主创新能力近年来得到大幅提升，总体技术水平已进入世界先进行列。

军用超重型载重越野车，或称军用超重型整体式轮式越野车，指采用独立悬挂系统、带轮胎自动调压系统的超重型、多轴驱动、高机动特种越野车辆。