轰6K变身新型加油机 输油量大增中国急甩空中贫油帽

轰-6K改进加油机的曝光显示第一代轰-6U加油机因其自身巨大的耗油量与有限的载油量面临淘汰的压力，而新一代国产运输机即运-20仍处于试飞阶段尚未正式量产。距离其改装成预警加油等特种机至少还要等七八年时间。能够在现有装备上进行改装以降低风险并快速形成战斗力使轰-6K改装加油机成为中国空军目前唯一可行的选择。

如果一切顺利，轰-6K改型加油机预计将在今后两三年内服役以替代轰-6U，继续为空军歼-8H/F，以及歼-10/10B/10S机队提供空中加油保障（将来还加上歼-20）。而新进口的伊尔-78则为苏-30MKK/MK2以及歼-11D/歼-16机队提供空中加油保障。

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