轰6K变身新型加油机 输油量大增中国急甩空中贫油帽

轰-6U原型机

预计轰-6K改进加油机量产型将取消巡航导弹挂架与相应的火控设备以减轻额外重量并增加载油量，通过优化机翼与机身内部弹舱油箱其最大输油量可达22吨以上，一次飞行可以为8架歼-8H/F或者歼-10/10S加油，而且每次加油时间也将有所缩短。预计轰-6KU量产型将取消巡航导弹挂架与相应的火控设备以减轻额外重量并增加载油量，同时将保留轰-6K现代化的电战，远程通讯与导航能力(保留背部卫通天线)，极大地增强了战场生存能力。不过因为加油的需要，轰-6KU应将原来密封的尾部电子设备舱改装为加油控制乘员舱，不过这一点仍需要进一步证实。

轰-6K改型加油机同时将保留轰-6K现代化的电战，远程通讯与导航能力（保留背部卫通天线），极大地增强了战场生存能力。不过因为加油的需要，轰-6K改进加油机应将原来密封的尾部电子设备舱改装为加油控制乘员舱，不过这一点仍需要进一步证实。