C919下线遭网友三问：中国制造还是中国组装？

C919总装下线遭遇网友三问：中国制造还是中国组装？

摘要：C919自研制以来就一直有网友的质疑：发动机、航电核心处理系统、部分材料都得靠西方提供产品或技术，凭什么说是“中国制造”？

C919下线

11月2日上午，我国自主研制的C919大型客机首架机在中国商飞公司新建的总装制造中心浦东基地厂房总装下线。这是继2008年我国宣布将自主制造大飞机后，这款神秘飞机首次涂装一新、整体亮相。

C919大型客机总装下线使得中国成为除美、俄之外第一个能独立生产大飞机的国家。在收获无数鲜花与掌声的同时，也有众多网友对C919究竟是中国制造还是中国组装提出了质疑。

中国制造还是中国组装？

C919大型客机自研制以来就一直宣称是具有完全自主知识产权的“中国制造”，但是网友的质疑仍不断出现：发动机、航电核心处理系统、部分材料都得靠西方提供产品或技术，凭什么说是“中国制造”？有媒体报道称，网友的质疑不无道理，但是判断一架飞机是本国制造还是组装，一般看三个标准：一，整机的产权归谁？二，研制整机的核心团队是谁？三，整机研制的关键环节掌握在谁的手里？

中国商飞大型客机C919项目常务副总设计师陈迎春在接受媒体采访时说，在C919项目设计上，我们一分钱也没给外国人。他介绍，C919飞机自主创新有五个标志：第一，飞机的总体方案自定；第二，气动外形由中国自主设计、自己试验完成；第三，飞机的机体从设计、计算、试验到制造全是中国自己做的；第四，系统集成由中国自己完成；第五是中国自己的特色管理。