美军舰进南海为何匆忙“收兵” 内幕曝出异常诡异

美军叫嚣闯南海，已经有将近一个月时间。中国在加以劝阻的同时，也已做好正面迎击的军事准备，只是看采取怎样的反制措施了。

再看看先例，解放军的反制手段越来越让美军忐忑。去年5月，美军P-8侦察机在南海岛礁上空飞过，遭到解放军的强力警告，说这是“军事警戒区”。到了去年8月，美军P-8侦察机再度在南海试探，中国歼-11战机在美军机头上环绕警告，距离仅20英尺，着实让美军出冷汗。今年9月，美军RC-135侦察机在黄海山东半岛近海飞行，遭到中国两架战机的拦截和围堵，美国国防部发出“那太危险了”的惊恐声。

美军的“航行自由”也遭遇过相关国家的反击。1981年美军正式修订自由航行规则后，就遭遇利比亚问题。时任利比亚领导人卡扎菲宣布，锡德拉湾（theGulfofSidra）的主权属于利比亚，12海里处就“死亡线”，谁敢闯入谁灭亡。美军为闯这条“死亡线”，派出第六舰队前去演练“自由航行”，利比亚战机升空，围绕美国航母盘旋。8月19日，两架利比亚苏-22战机与美军航母“米尼兹号”起飞的两架F-14战机相遇。当美军发现苏-22战机的空对空导弹锁定时，美军飞机躲开导弹射击，然后把两架利比亚战机击落。到1986年，美国派三艘航母闯“死亡线”，发生战斗。1988年12月发生洛克比空难，259名乘客和机组人员无一幸存，地面上11名洛克比居民死于非命。这次空难被视为是利比亚针对美国的一次报复性恐怖袭击，是9·11事件发生前针对美国的最严重的恐怖袭击事件。此次事件亦重挫泛美航空的营运，该公司在空难发生的三年之后宣告破产。