中印边界部队对峙视频曝光 印军大叫中方克制

2，再看中印国产新型直升机的对比。印度livefistdefence网站3月2日报道，该机在海拔高度3000米和4100米的机场过夜后依靠内置电池成功启动，在4100米高度机场经过了零下18度低温考验，发动机状态令人满意。再来看解放军方面。随着新型武装直升机武直-10，武直-19的大量服役。我军在武装直升机方面同印度相比还是有着一定的优势。武直-10机首旋转机炮塔位于光电旋转塔后方，系单管构型，机炮口径为23mm，采用外来链带驱动，原理类似AH-64的链炮，炮座造型与法国的虎式攻击直升机有些类似，但细节仍有许多不同。外挂武器方面，根据官方发布的照片，武直-10的武器挂架上挂载四联装导弹挂架，导弹型号为红箭-10（HJ-10），实际性能与制导方式不详，应与美制AGM-114地狱火反坦克导弹同级。2008年珠海航空展中，中国首度公开为武直-10配套发展的反坦克导弹，型号为AKD-10，采用激光制导，其激光寻标器据说引用自中国由俄罗斯引进的激光制导炮弹，最大射程约5km。

在刚刚举行的第三届中国天津国际直升机博览会上，新型的武直-19E也随之曝光。据人民网报道，直-19E是中行工业哈飞最新研制的一款专用轻型武装直升机。该机采用抗坠毁机体结构，防弹抗坠毁燃油箱和座椅，以及综合化、小型化的航电火控系统，能携带反坦克导弹、空空导弹、航空火箭及机枪吊舱等武器，主要用于攻击敌方坦克、装甲车辆、坚固工事等地面目标，为航空作战提供可靠的保障。中印国产武装直升机的对比结果：中国胜。

3，中印两军装备的坦克对比。印度最精锐的坦克部队所装备的是进口俄罗斯的T-90S。印度–310辆T-90S的78亿美元购案2001二月已经下单，340辆T-90S直接买现货，预计装备1000辆以上T-90S。

印度在2001年和俄罗斯签订310辆T-90S坦克采购合同，其中190辆应当由印度公司在阿瓦迪利用俄方转让的许可证技术组装生产。2007年俄印双方又签订一项330辆T-90S坦克许可生产合同。印度军方代表指出，这些坦克没有空调系统，在炎热气候条件下，容易导致热视仪系统出现故障。印度军队计划在2020年总共采购1657辆T-90坦克，其中1000辆坦克应当由印度公司在俄方转让全部技术的条件下组装生产。

印度陆军退役准将、军事分析师阿伦-塞加尔指出，以前印度国防研究与发展组织曾经试图在坦克上安装空调系统，但是遭到俄罗斯以知识产权为由的阻挠。俄方后来同意在T-90坦克上安装空调系统，然而相关尝试未能成功。之后印俄双方才最终解决了知识产权问题。印度军队计划花费2.5亿多美元升级改装600多辆俄罗斯生产的T-90坦克，重点更换热视瞄准仪、导航设备和火控系统，赋予其新的性能。以上信息告诉我们两个事实：1，俄罗斯人在卖坦克的生意上很可能耍了印度。2，T-90S是阉割版的，战力与原版T-90相差甚远。

再来看中国，中国高原部队所装备的坦克大部分为96A坦克。物美价廉，战斗力彪悍。丝毫不差印军的T-90S。96A是中国第二代主战坦克系列的最新型号，继承了东方坦克重量轻，结构紧凑，外形低矮的特点，安装了先进的火控系统和多种光电技术的应用，加上先进的计算机，红外等高新技术的车裁设备，使火力反应时间更短，打击精度更高，生存能力更强。

除了96A之外，还有我国最新的99A型主战坦克。99A坦克采用原99式坦克的车体结构，在火力打击、导航定位、昼夜观瞄、动力传动等系统上，采用新技术、新材料进一步提升了战车的综合作战效能。该坦克保留原“主、被动”近程防御系统，并增加了新的对抗防护系统。99A不但在9.3大阅兵上大放异彩。在此前的“朱日和”实战演习上，在地形复杂的演习场表现也是相当抢眼。这也间接证明了99A在一定程度上同样适合高原地形作战。

很抱歉，忘记了印度的国产陆上“大将”--阿琼阿琼主战坦克在研制上印度选择与豹2主战坦克的制造商KWM等多家德国公司合作，1974年开始研制，第一辆原型车于1984年3月下线，2004年8月7日，第一辆生产型阿琼主战坦克MK-1交付印度。2011年3月，印度官方宣布阿琼坦克改进型“阿琼MK-2”的样车研发工作大功告成。

与印度其他国产装备一样，阿琼主战坦克研制实验历时整整三十年，创下了世界坦克研制时长之最，但也只是诞生了一个勉强的结果。虽然是印度第一次从头整合研发现代化主战坦克、欠缺经验与技术实力，更多的还是需要归咎于印度差劲的国防管理和印度高层的反覆犹疑。2015年5月，美《防务新闻》周刊网站报道，印度陆军军官证实，印度大部分自制“阿琼”MK1主战坦克已经被停驶，因其技术故障和难以进口部分零件。5%的第一代“阿琼”坦克已经无法继续使用。

此前，印度陆军研制和改进的完善型阿琼Mk2主战坦克近日开始在拉贾斯坦邦沙漠里的波克兰靶场进行为期一个月的工厂测试。印度军事专家称阿琼坦克在沙漠中表演犹如“法拉利”跑车。专家说话不过脑子，咱就较真一句：法拉利那样的公路跑车在沙漠是肯定没法开的，难道阿琼坦克在沙漠也开不动了？要说如开牧马人那也无话可说，说开法拉利……估计专业也就认识个法拉利。

刚才96A与99已经出场过了。下面就来看下中国更让印度头疼的新装备--新型轻坦。早前，中国最新研制的新一代坦克在网络上再次曝光。与过去用伪装网遮盖的照片不同，这次该新型坦克的外貌完整地展现在了人们面前。

在过去众多的分析中，几乎都将该坦克认定为大约30吨重的中轻型坦克。纵观至今曝光的各相关照片，几乎都与“高原”有关，这都暗含勾勒出该新型坦克的作战目标和定位——尤其是在当下中印之间依然存在边境争端的现实问题下。

我国的新型轻坦采用重量较轻，却配备高功率发动机，实际上比99系列主战坦克，更能适应高寒缺氧的青藏高原等恶劣战场环境！

结论：中印主战坦克对决，中国完胜！