国产大飞机11月下线 C929发动机为国产

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中国国产最新一代大飞机首飞在即：装配神秘系统

　　备受瞩目的国产大型客机C919首飞在即。记者从中国航天科工一院航天测控公司获悉，C919有望于近日首飞，客机装配有我国自主研制的故障预测与健康管理系统（PHM），为国产大飞机安全护航。这一系统的正式应用，意味着我国打破了波音、空客等国际航空制造巨头AHM、AIRMAN等产品的垄断，填补了这一领域的空白。

　　“像中医把脉一样给机器看病”

　　PHM系统是大型客机“确保安全性、提高经济性”的重要保障。系统主要由传感器、分析软件等组成，通过传感器获取设备状态信息，借助多种智能算法，监测、分析、诊断设备的健康状态，从而提出维护建议。“就像中医给病人把脉一样给机器看病。”航天测控公司总工程师史慧说。

图为2010年11月15日，中国C919大型客机1：1展示样机首次亮相

　　通过实时监测和大数据应用，PHM可提前预测飞机故障信息并采取相应措施，实时传输信息避免飞机“失联”，减少飞机延误和维修停场时间等。目前，航天测控公司PHM研制团队与中国商飞共同研制的PHM系统已在厦航全面试用。

　　航天测控公司总经理马好东对记者表示，该系统目前已实现对3万多项飞机数据中涉及飞行安全的4000个关键数据进行实时监控、故障诊断、维修控制决策、飞机运行管理、发动机监控、健康状态评估以及维修品质分析等功能，建立了我国国产大型客机的数据中心，为我国大型客机的扩展应用服务奠定了基础。

刚刚完成总装的C919客机

　　在技术封锁中自主突破

　　虽然PHM团队有过载人航天健康管理方面的成功经验，但在航空领域，许多核心技术在国内尚属空白，研发中遇到的困难远远超出了最初设想。

　　在PHM系统的研制过程中，需要C919各分系统详细设计及故障逻辑模式等资料作为支撑，但国外供应商出于技术保护等目的，大多拒绝提供此类核心资料。

　　在这种情况下，项目组成员抱着“别人不给，自己一样能行”的心态，针对飞机每个分系统，查阅相关资料，结合已有系统设计资料，同时向各航空公司资深维修工程师“取经”、“验证”，最终梳理出飞机故障逻辑96项，故障模式168项，C919关键部件分析算法25项，并不断完善、构建形成了C919大型客机的“数据库中心”。